Vitra mato plifortikigita termoplasta (referita kiel GMT) kunmetita materialo rilatas al nova, energiŝpara kaj malpeza kompozita materialo kun termoplasta rezino kiel matrico kaj vitrofibromato kiel plifortigita skeleto;GMT havas kompleksajn dezajnajn funkciojn, kaj Bonegan efiko-reziston, estante facile kunvenebla kaj reverkebla, ĝenerale produktas duonfinitan folian materialon, kiu tiam povas esti rekte prilaborita en la deziratan formon.
一、La avantaĝoj de GMT-materialoj
1. Pli alta forto
La forto de GMT estas simila al tiu de manaj poliestaj FRP-produktoj, ĝia denseco estas 1.01-1.19g/cm, kaj ĝi estas pli malgranda ol termofiksa FRP (1.8-2.0g/cm), do ĝi havas pli altan forton.
2. Alta rigideco
La GMT enhavas GF-ŝtofon do ĝi konservas sian formon eĉ kun 10 mph-frapa kraŝo.
3. Malpeza kaj ŝparado de energio
La pezo de la aŭtopordo farita el GMT-materialo povas esti reduktita de 26Kg al 15Kg, kaj la dikeco de la dorso povas esti reduktita, tiel ke la spaco de la aŭto povas esti pliigita, kaj la energikonsumo estas nur 60%-80% de la ŝtala produkto kaj 35%-50% de la aluminioprodukto.
4. Efika rendimento
La kapablo de GMT sorbi ŝokon estas 2.5-3 fojojn pli alta ol tiu de SMC.Sub la ago de efikforto, kavoj aŭ fendoj aperas en SMC, ŝtalo kaj aluminio, sed GMT estas sekura.Ĝi havas la avantaĝojn de reciklado kaj longa stokado.
二、La apliko de GMT-materialoj en la aŭtomobila kampo
La GMT-folio havas altan forton kaj povas esti farita en malpezajn partojn, kaj samtempe havas altan gradon de projekta libereco, fortan efikon-energian sorbadon kaj bonan prilaboradon.La merkato por GMT-materialoj por la aŭtindustrio daŭre kreskos dum la postuloj por fuelekonomio, recikleblo kaj facileco de pretigo daŭre pliiĝas.
Nuntempe, GMT-materialoj estas vaste uzataj en la aŭtindustrio, ĉefe inkluzive de sidkadroj, bufroj, instrumentpaneloj, kapuĉoj, bateriokrampoj, piedpedaloj, antaŭaj finaĵoj, plankoj, fendroj, malantaŭaj pordoj, tegmentoj, pakaĵoj Krampoj, sunviroj, rezerva pneŭo. rakoj, ktp.
La specifaj aplikoj de GMT en aŭtoj inkluzivas:
1. Sidejo Kadro
La duavicaj sidlokdorsoj sur la Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster estis kunpremado mulditaj desegnitaj fare de Tier 1 provizanto/fabrikisto Continental Structural Plastics uzante la 45% unudirektan vitrofibro de Hanwha L&C plifortikigitan vitrofibromaton termoplastan kunmetaĵon (GMT) Kaj la ilaron de Century Tool & Gage. , kunprema muldado, sukcese renkontis la tre malfacilajn eŭropajn sekurecregularojn ECE por tenado de pakaĵo sub ŝarĝo.
2. Malantaŭa kontraŭkolizio-trabo
La kontraŭkolizio-trabo ĉe la malantaŭo de la Hyundai tutnova Tucson de 2015 estas la materialo uzita de GMT.Kompare kun ŝtalaj produktoj, ĝi estas pli malpeza kaj havas pli bonan kuseman rendimenton.Ĝi reduktas veturilan pezon kaj fuelkonsumon certigante sekurecan agadon.
3. Front-end modulo
Mercedes-Benz elektis Quadrant Plastic Composites GMTexTM ŝtof-plifortigitajn termoplastajn kunmetaĵojn kiel antaŭajn modulajn elementojn en sia S-Class luksa kupeo.
4. Korpo sub gardo
Subkorpa kapuĉo-protekto fabrikita de Quadrant Plastic Composites en alt-efikeca GMTex TM estas aplikata al la speciala eldono de Mercedes ekstervoja.
5. Posta skeleto
Krom la kutimaj avantaĝoj de funkcia integriĝo kaj pezo-redukto, la GMT-postpordstrukturo ebligas la formablecon de la GMT atingi produktajn formojn, kiuj ne eblas kun ŝtalo aŭ aluminio, kaj estas uzataj en Nissan Murano, Infiniti FX45 kaj aliaj modeloj.
6. Panelo-Kadro
La nova koncepto de GMT pri fabrikado de panelokadroj jam estas uzata en pluraj modeloj de Ford Group.Ĉi tiuj kunmetitaj materialoj ebligas ampleksan gamon de funkciaj integriĝoj, precipe inkluzivante la veturilon krucmebron en la formo de maldika ŝtala tubo en muldita parto, kaj kun la tradicia Kompare kun la metodo, la pezo estas tre reduktita sen pliigi la koston.
GMT estas tre laŭdata pro sia forto kaj malpezeco, igante ĝin ideala struktura komponanto por anstataŭigi ŝtalon kaj redukti mason.Ĝi estas nuntempe ekstreme aktiva kompozita materiala evoluvario en la mondo kaj estas rigardita kiel unu el la novaj materialoj de la jarcento.
Afiŝtempo: Mar-24-2022