En la unua duono de la jaro, iuj kompanioj ricevis multajn mendojn por hidrogenaj stokaj boteloj, sed la provizo de karbonfibraj materialoj estas tre streĉa, kaj antaŭaj rezervoj eble ne disponeblas.Nuntempe, la manko de karbona fibro povas fariĝi unu el la faktoroj limigantaj la disvolviĝon de hidrogenaj boteloj kaj eĉ de fuelpilaj hidrogenaj provizsistemoj en Ĉinio.
En la tuta veturilo-muntita hidrogena provizosistemo, la hidrogena stoka botelo estas unu el la ĉefaj komponantoj.Post pli ol 50 jaroj da evoluo, hidrogenaj stokaj cilindroj estis transformitaj de ŝtalaj cilindroj al kunmetitaj gasboteloj, kun pli racia produkta strukturo, pli malpeza pezo kaj pli da hidrogena stokado.
En ĉi tiu etapo, la ĉefa hidrogena stoka botelo uzata en la kampo de hidrogena fuelpilo-veturiloj en Ĉinio estas 35MPa aluminia tegita fibro-vundita hidrogena stoka botelo (tipa III-botelo).Nur karbonfibro super T700 povas plenumi la aplikajn postulojn de veturiloj-muntitaj hidrogenaj stokaj boteloj.
Toray ĉiam estis la plej granda provizanto de karbonfibraj materialoj por hidrogenaj boteloj en Ĉinio.Tamen, ekde la komenco de ĉi tiu jaro, Toray reduktis la provizon de altnivela karbonfibro en la enlanda merkato.Multaj hejmaj hidrogenaj botelaj kompanioj alfrontas la dilemon dekarbonfibroprovizo.situacio.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited estas vitrofibromateriala fabrikisto kun pli ol 16-jara sperto, 8-jara eksporta sperto.
Ĝojas provizi kiel vitrofibromaŝo, vitrofibro hakita fadeno mato, vitrofibro-pingla mato, vitrofibrofadeno, vitrofibrokarbono, vitrofibro teksita vagado, vitrofibroŝtofo, vitrofibroŝtofo..Kaj plu.
Se vi bezonas, bonvolu kontakti nin libere.
Ni faros nian eblon por helpi kaj subteni vin.
Afiŝtempo: Aŭg-10-2021