La hinda aerarmeo baldaŭ havus indiĝene evoluigitajn vitrofibromatojn kiuj rajtigos ĝin entrepreni rapidan riparon de startlenoj kiuj estis difektitaj per malamikbomboj dum milito.
Referitaj kiel faldeblaj vitrofibromatoj, ĉi tiuj konsistas el rigidaj sed malpezaj kaj maldikaj paneloj teksitaj el vitrofibro, poliestero kaj rezino kaj kunligitaj per ĉarniroj.
"La realigeblo-studo por disvolvado kaj indukto de la vitrofibromatoj estis kompletigita kaj teknikaj specifoj kaj aliaj kvalitaj postuloj estas en procezo de esti finpretigitaj," IAF-oficiro diris.
"Ĉi tio estas nova tekniko, kiu aperas tutmonde por riparo de startlenoj kaj la projekto figuras alte en la prioritata listo de IAF," li aldonis.La kapablo ankaŭ povas esti uzita por ripari partojn de startlenoj difektitaj dum naturkatastrofoj.
Laŭ fontoj, la IAF projekciis postulon de 120-125 faldeblaj fibrovitraj matoj jare kaj la matoj estas atenditaj esti fabrikitaj de la privata industrio post kiam la kategorioj estos ellaboritaj.
Surbaze de ilia strategia graveco kaj rolo en aranĝado de ofensivaj kaj defensivaj aeroperacioj same kiel movado de viroj kaj materialo, flughavenoj kaj startlenoj estas altvaloraj celoj en milito kaj inter la unuaj se temas pri esti trafitaj dum ekapero de malamikecoj.Detruo de flughavenoj ankaŭ havas grandegan ekonomian sekvon.
IAF-oficiroj diris, ke la faldeblaj vitrofibromatoj estus uzitaj por ebenigi la supron de la kratero formita per bombo post kiam ĝi unue estis plenigita kun ŝtonoj, derompaĵoj aŭ grundo.Unu faldebla vitrofibromato povus kovri areon de 18 metroj je 16 metroj.
La plej multaj startlenoj havas kiel asfaltsurfacon, similan al nigra-pinta vojo, kaj metado kaj metado de tiaj surfacoj, kiuj estas plurajn colojn dikaj kaj havas multoblajn tavolojn por porti la altan efikon kaj pezon de aviadiloj, daŭras plurajn tagojn.
La faldeblaj vitrofibromatoj venkas ĉi tiun limigan faktoron kaj ebligas rekomencon de aeroperacioj ene de mallonga daŭro.
Afiŝtempo: Jul-08-2021